Avant cela, nous devons d’abord comprendre un peu la batterie d’une moto électrique.
· Les batteries des motos électriques sont généralement classées en deux types :
batteries lithium-ion et batteries plomb-acide.
Batteries au plomb | batterie au lithium | |
avantage | recyclable | Haute densité énergétique |
faible coût | longue vie | |
| poids léger | |
défaut | Grand et encombrant | Coût élevé, cher |
courte vie |
| |
faible densité énergétique |
· Les batteries au plomb sont-elles toujours sûres ?
Pas nécessairement. Les batteries au plomb utilisent de l'acide sulfurique comme électrolyte, ce qui les rend résistantes aux températures élevées et moins sujettes à l'inflammation. Cependant, en cas de court-circuit, l’eau présente à l’intérieur de la batterie peut être électrolysée en oxygène et en hydrogène. Lorsqu’une quantité suffisante de ces gaz s’accumule et entre en contact avec une flamme nue, il existe un risque d’explosion.
· Avantages des batteries lithium-ion
Bien que chaque type de batterie présente ses avantages, les batteries lithium-ion se démarquent des autres. Les batteries lithium-ion ont une densité énergétique nettement plus élevée, ce qui les rend plus compactes et légères par rapport aux autres batteries. En fait, une batterie au lithium fer phosphate de même capacité a environ les deux tiers du volume et un tiers du poids d’une batterie au plomb.
Les batteries lithium-ion offrent également une durée de vie plus longue, car elles peuvent subir plusieurs cycles de charge et de décharge sans perte de capacité significative. De plus, ils sont plus respectueux de l’environnement, leurs matières premières étant vertes et non toxiques, ce qui entraîne une pollution minimale.
· Quelle est la tension d'une batterie de moto électrique ?
La tension d’une batterie de moto électrique ne doit être ni trop élevée ni trop basse. Si la tension de la batterie est trop basse, la moto ne démarrera pas, et si elle est trop élevée, cela peut entraîner une surcharge et endommager la batterie. La plupart des batteries de motos ont une tension nominale de 48 V/60 V/72 V.
En passant, si votre entreprise est intéressée par des solutions de batteries au lithium personnalisées, vous pouvez nous contacter. Nous sommes une usine chinoise qui propose des services OEM et ODM.
·Comment choisir la tension de batterie appropriée ?
Le choix de la tension de batterie pour une moto électrique dépend de divers facteurs, et vous pouvez déterminer votre préférence à partir de l'analyse ci-dessous :
batterie moto électrique 48V :
- Offre généralement une autonomie de 50 à 70 kilomètres.
- Convient aux trajets courts, aux courses et aux parents qui viennent chercher leurs enfants.
- Souvent utilisé dans les villes avec des restrictions sur les motos à essence.
batterie moto électrique 60V :
- On le trouve couramment dans les scooters électriques légers.
- Offre une autonomie d’environ 70 à 120 kilomètres.
- Idéal pour les courts trajets dans un rayon de 20 kilomètres.
- Généralement conçu pour une utilisation par une seule personne et non pour transporter des passagers.
- Bien adapté aux personnes âgées de 70 ans et plus qui souhaitent un mode de transport électrique.
batterie moto électrique 72V :
- Généralement utilisé dans les motos électriques.
- Offre une autonomie d'environ 100 à 200 kilomètres.
- Dispose d'une puissance de moteur plus élevée, dépassant souvent 1 000 W, ce qui se traduit par des performances plus puissantes.
- La tension de la batterie affecte directement la puissance fournie au moteur.
- Les batteries à tension plus élevée peuvent fournir plus de courant, augmentant ainsi la puissance et la vitesse du moteur.
- Convient aux voyages longue distance, à la livraison de nourriture et à ceux qui recherchent une option « vélo électrique » haute performance.
Votre choix de tension doit correspondre à vos besoins spécifiques et au type de conduite que vous envisagez de faire.
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· Pourquoi choisir des motos électriques plutôt que des motos à essence.
Avec l’introduction d’objectifs de neutralité carbone, un nombre croissant de pays et de régions s’efforcent de réduire les émissions de carbone. Par exemple, le gouvernement indonésien a lancé le programme « Passer du pétrole à l’électrique », qui vise à ce que 20 % des motos produites en Indonésie soient électriques d’ici 2025, avec l’intention de vendre exclusivement des motos électriques en Indonésie à partir de 2040. Les motos électriques, caractérisés par l'absence de tuyaux d'échappement, la réduction du bruit et le bon fonctionnement, sont très respectueux de l'environnement. Ces dernières années, les constructeurs de motos ont élargi de manière proactive leurs gammes de produits électriques, à la fois dans le cadre de leur planification prospective et de leur positionnement sur le marché, afin de s'aligner stratégiquement sur la tendance du « passage du pétrole à l'électrique ». La transition vers les motos électriques se profile à l’horizon et ce voyage transformateur est en bonne voie. L'entreprise est intéressée par des solutions de batteries au lithium personnalisées, vous pouvez nous contacter. Nous sommes une usine chinoise qui propose des services OEM et ODM.
