Les batteries lithium-ion sont largement promues pour leur durée de vie et leur capacité élevées. Cependant, en cas d'utilisation prolongée, certaines batteries lithium-ion peuvent présenter un gonflement pour les raisons suivantes :
Expansion provoquée par une surcharge La surcharge entraîne le déplacement de tous les atomes de lithium du matériau de l'électrode positive vers le matériau de l'électrode négative. Cela entraîne une déformation et un effondrement des grilles initialement pleines de l'électrode positive, un facteur important contribuant à la diminution de la capacité de la batterie. Au cours de ce processus, une quantité croissante d’ions lithium s’accumule dans l’électrode négative, entraînant une suraccumulation d’atomes de lithium qui se transforment en cristaux ressemblant à des souches d’arbre, provoquant le gonflement de la batterie.
Expansion causée par une décharge excessive Le film d'interface électrolyte solide (SEI) remplit une fonction de protection du matériau de l'électrode négative, empêchant la structure du matériau de s'effondrer et prolongeant la durée de vie du matériau de l'électrode. Le film SEI subit des modifications réversibles pendant la charge et la décharge, certains composés organiques subissant des transformations réversibles. Une décharge excessive de la batterie entraîne une destruction réversible du film SEI, et une fois que le SEI protégeant le matériau de l'électrode négative est endommagé, le matériau de l'électrode négative s'effondre, entraînant l'expansion des batteries lithium-ion.
Problèmes liés aux processus de production et de fabrication En raison de la diversité des fabricants, certains peuvent donner la priorité à des mesures de réduction des coûts, conduisant à des environnements de production défavorables et à l'utilisation d'équipements obsolètes. Cela peut entraîner un revêtement irrégulier de la batterie et l'introduction de particules de poussière dans l'électrolyte. Ces facteurs peuvent contribuer au gonflement des batteries lithium-ion lors de leur utilisation, posant potentiellement des risques plus importants.
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pourquoi les piles au lithium durent-elles plus longtemps ?
Nous utilisons généralement le nombre de cycles pour indiquer la durée de vie des batteries lithium-ion. Bien que le nombre de cycles varie selon les différentes batteries lithium-ion, leur durée de vie globale peut généralement atteindre environ 5 à 6 ans et, avec une utilisation appropriée, elle peut s'étendre encore plus loin. C’est nettement plus long que la durée de vie des batteries au plomb, qui est d’environ 1,5 an. Les batteries lithium-ion peuvent supporter un nombre élevé de cycles de charge et de décharge, avec un nombre de cycles allant de 800 à 2 000 cycles. En comparaison, les batteries au plomb ont environ 300 cycles et les batteries au nickel-hydrure métallique ont environ 500 cycles. Ce nombre de cycles plus élevé contribue à prolonger la durée de vie globale des batteries lithium-ion.
Quelles batteries au lithium ne sont pas autorisées à bord des avions？
Sur cette question, il convient de distinguer les batteries au lithium dont le transport est réglementé et celles dont le transport est interdit.
Transport restreint de batteries au lithium : Avec l'approbation de la compagnie aérienne, les appareils électroniques contenant des batteries au lithium d'une capacité supérieure à 100 Wh mais n'excédant pas 160 Wh sont autorisés à bord. Chaque passager peut transporter jusqu'à deux batteries de rechange de ce type, et elles ne doivent pas être enregistrées. Les appareils pouvant contenir des batteries au lithium dépassant 100 Wh comprennent les équipements multimédias, les équipements de production audiovisuelle, les accessoires de spectacle, les appareils médicaux, les jouets électriques, les outils électriques, les boîtes à outils, etc. .
Transport interdit de batteries au lithium : Il est strictement interdit de transporter ou d'enregistrer de grosses batteries au lithium ou des appareils électroniques d'une capacité supérieure à 160 Wh.
Pour déterminer si les batteries au lithium que vous transportez peuvent être emportées à bord, vous pouvez généralement vérifier les marquages sur les batteries. Si l'énergie nominale en wattheures (Wh) n'est pas directement indiquée sur la batterie au lithium, vous pouvez la calculer en utilisant les méthodes suivantes :
Si la tension nominale (V) et la capacité nominale (Ah) sont connues : Calculez les wattheures nominal à l’aide de la formule : Wh = V x Ah. La tension nominale et la capacité nominale sont généralement indiquées sur la batterie.
Si la batterie est marquée uniquement en milliampères-heures (mAh) : Divisez la valeur marquée par 1 000 pour obtenir des ampères-heures (Ah). Par exemple, si une batterie au lithium porte une tension nominale de 3,7 V et une capacité nominale de 760 mAh, les wattheures nominales seraient : 760 mAh / 1 000 = 0,76 Ah ; 3,7 V x 0,76 Ah = 2,9 Wh.
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