Gli ATV possono avere vari tipi di batterie tra cui scegliere. Ecco diversi tipi comuni di batterie ATV:
- Batteria al piombo La batteria al piombo è dotata di elettrodi costituiti principalmente da piombo e dal suo ossido e l'elettrolita è una soluzione di acido solforico. Nello stato scarico, l'elettrodo positivo è composto principalmente da biossido di piombo e l'elettrodo negativo è composto principalmente da piombo. In uno stato carico, sia gli elettrodi positivi che quelli negativi sono composti principalmente da solfato di piombo. La tensione nominale di una singola cella della batteria al piombo-acido è 2,0 V, in grado di scaricarsi a 1,5 V e caricarsi a 2,4 V. Nelle applicazioni pratiche, è normale collegare sei singole celle in serie per formare una batteria al piombo-acido da 12 V nominali. Esistono anche configurazioni come 24 V, 36 V, 48 V e così via.
Vantaggi:
(1) Tensione più alta.
(2) Basso costo.
(3) Adatto alla realizzazione di batterie con capacità da 1Ah a diverse migliaia di Ah, con strutture diverse.
(4) Buone prestazioni di scarico ad alta velocità, adatte per l'avviamento del motore.
(5) Buone prestazioni alle alte e basse temperature, operativo nell'intervallo da -40 a 60°C.
(6) L'efficienza energetica può raggiungere il 60%.
(7) Facile da usare per la carica di mantenimento, senza effetto “memoria”.
(8) Facile identificare lo stato di carica (lo stato di carica riflette la capacità rimanente della batteria).
Svantaggi:
(1) Densità di energia inferiore, con conseguente autonomia di guida più breve per singola carica.
(2) Ciclo di vita breve, costi di utilizzo elevati.
(3) Tempo di ricarica lungo.
(4) Il piombo è un metallo pesante che provoca inquinamento ambientale.
- Batteria al litio Le batterie al litio sono un tipo di batteria che utilizza litio metallico o lega di litio come materiale dell'elettrodo positivo/negativo e una soluzione elettrolitica non acquosa. A causa della natura altamente reattiva del litio metallico, la sua lavorazione, conservazione e utilizzo impongono elevati requisiti ambientali. Con lo sviluppo della scienza e della tecnologia, le batterie al litio sono diventate mainstream.
Vantaggi:
- Elevata densità di energia: la densità di energia volumetrica e gravimetrica può raggiungere rispettivamente 450 Wh/dm^3 e 150 Wh/kg ed è in continuo miglioramento.
- Elevata tensione a cella singola: circa 3,6 V, con una tensione di carica tipicamente intorno a 4,2 V e una tensione di terminazione di scarica non inferiore a 2,5 V.
- Basso tasso di autoscarica: dal 5% al 10% al mese, meno della metà delle batterie al nichel-cadmio e al nichel-metallo idruro, senza effetto memoria e prestazioni di ciclo superiori.
- Elevata potenza in uscita
- Ampio intervallo di temperature operative: può funzionare normalmente tra -20°C e 80°C.
- Lunga durata: la durata del ciclo è di oltre 2000 volte. In condizioni simili, le batterie al litio possono essere utilizzate per 7-8 anni.
- Sicuro da usare: le batterie al litio sono sottoposte a rigorosi test di sicurezza e non esplodono nemmeno in caso di incidenti stradali.
- Grande capacità delle batterie al litio
- Nessun effetto memoria nelle batterie al litio
- Rispettose dell'ambiente: le batterie al litio sono ecologiche, non tossiche, non inquinanti, hanno fonti di materie prime diffuse e sono convenienti.
Svantaggi:
- Costo alto
- Richiede un circuito di protezione speciale per evitare il sovraccarico o lo scaricamento eccessivo.
- Scarsa compatibilità con le batterie normali, poiché in alcuni casi potrebbe essere necessario sostituire tre batterie normali (3,6 V) con le batterie agli ioni di litio.
- Scarse prestazioni a bassa temperatura delle batterie al litio.
Ne valgono la pena le batterie al litio per ATV?
Certamente, in termini comparativi, le batterie al litio sono più adatte per gli ATV (veicoli fuoristrada) rispetto alle batterie al piombo.
Densita 'energia: A parità di peso, le batterie al litio hanno una maggiore efficienza di scarica e una migliore durata. Sulla base delle attuali tendenze del mercato, i consumatori sono più preoccupati per i modelli con una forte resistenza. Pertanto, in questo senso, le batterie al litio presentano un vantaggio rispetto alle batterie al piombo.
Durata: Le batterie al litio hanno elevati livelli di sicurezza, rimanendo sicure in condizioni avverse come foratura, cortocircuito e compressione senza deformazioni. Presentano buone prestazioni termiche e possono mantenere la loro durata anche a temperature elevate. Di conseguenza, le batterie al litio hanno una durata maggiore rispetto alle batterie al piombo.
Sicurezza: Le batterie al piombo producono una quantità significativa di idrogeno e ossigeno durante la carica prolungata, che può provocare esplosioni se esposte a fiamme libere. Anche il sovraccarico rappresenta un rischio. Sotto questo aspetto, le batterie al litio con scheda di protezione BMS (Battery Management System) sono relativamente più sicure.
Impatto ambientale: Le batterie al piombo contengono una grande quantità di metalli pesanti come il piombo. Inoltre, a causa della loro durata di vita più breve, un numero considerevole di batterie al piombo scartate può causare inquinamento secondario se non gestito correttamente.
Costo: Sebbene le batterie al piombo abbiano un costo iniziale inferiore rispetto alle batterie al litio, considerando la maggiore durata e la maggiore sicurezza delle batterie al litio, i costi complessivi di manutenzione e sostituzione sono molto inferiori.
Tipi di batterie al litio:
- Batteria al litio ternaria: Questo materiale bilancia capacità e sicurezza. Ha prestazioni ciclistiche migliori rispetto al normale ossido di litio cobalto. Inizialmente, per motivi tecnici, la sua tensione nominale era di soli 3,5-3,6 V, con alcune limitazioni nell'utilizzo. Con continui miglioramenti della formula e miglioramenti strutturali, la tensione nominale ha ora raggiunto 3,7 V e la capacità ha raggiunto o superato quella delle batterie all'ossido di litio cobalto.
Batteria al litio ferro fosfato (LiFePO4): La batteria al litio ferro fosfato è un tipo di batteria agli ioni di litio che utilizza litio ferro fosfato come materiale dell'elettrodo positivo e carbonio come materiale dell'elettrodo negativo. La tensione nominale individuale è 3,2 V, con una tensione di interruzione della carica compresa tra 3,6 V e 3,65 V.
Durante il processo di carica, alcuni ioni di litio nel fosfato di litio ferro vengono rilasciati, trasferendosi attraverso l'elettrolita all'elettrodo negativo e incorporandosi nel materiale di carbonio dell'elettrodo negativo. Contemporaneamente, gli elettroni vengono rilasciati dall'elettrodo positivo, raggiungendo l'elettrodo negativo attraverso il circuito esterno per mantenere l'equilibrio della reazione chimica. Nel processo di scarica, gli ioni di litio vengono rilasciati dall'elettrodo negativo, viaggiano attraverso l'elettrolita fino all'elettrodo positivo e gli elettroni vengono rilasciati dall'elettrodo negativo, raggiungendo l'elettrodo positivo attraverso il circuito esterno, fornendo energia all'ambiente esterno.
Le batterie al litio ferro fosfato presentano i vantaggi di un'elevata tensione di lavoro, un'elevata densità di energia, un lungo ciclo di vita, buone prestazioni di sicurezza, un basso tasso di autoscarica e nessun effetto memoria.
Batteria al litio ossido di manganese (LiMn2O4): La batteria all'ossido di litio e manganese si riferisce a una batteria in cui l'elettrodo positivo utilizza materiale all'ossido di litio e manganese. La tensione nominale delle batterie al litio ossido di manganese varia da 2,5 V a 4,2 V. Queste batterie sono ampiamente utilizzate per il loro basso costo e le buone caratteristiche di sicurezza. Il materiale dell'elettrodo positivo, l'ossido di manganese, è economico e presenta una buona sicurezza e prestazioni a bassa temperatura. Tuttavia, il materiale in sé non è molto stabile e può decomporsi producendo gas. Pertanto, viene spesso utilizzato in combinazione con altri materiali per ridurre il costo complessivo della batteria.
Nonostante siano economiche e abbiano una buona sicurezza e prestazioni a basse temperature, le batterie al litio e ossido di manganese presentano alcuni inconvenienti. Tendono ad avere un decadimento del ciclo di vita più rapido, sono soggetti a rigonfiamento, mostrano scarse prestazioni alle alte temperature e hanno una durata di vita relativamente più breve. Vengono utilizzati principalmente in celle di batterie di grandi e medie dimensioni, in particolare nel campo delle batterie di potenza, con una tensione nominale di 3,7 V.
Come caricare una batteria al litio ATV
Ricarica delle batterie agli ioni di litio:
La ricarica delle batterie agli ioni di litio utilizzando un metodo noto come scarica e ricarica superficiale è considerata corretta. Ciò significa evitare di lasciare scaricare completamente la batteria o di caricarla alla sua massima capacità. Una volta raggiunta la carica completa, è possibile utilizzare la batteria e il numero di cicli di ricarica non influisce direttamente sulla durata della batteria agli ioni di litio.
Metodo di ricarica: La durata delle batterie agli ioni di litio non è influenzata dal numero di cicli di carica e scarica. Non presentano effetto memoria, quindi non è necessario scaricare completamente la batteria prima di ricaricarla.
Tensione di carica: L'intervallo di tensione operativa sicura per le batterie agli ioni di litio è 2,8-4,2 V. Se si scende al di sotto o al di sopra di questo intervallo di tensione, gli ioni di litio nella batteria diventano instabili. Per garantire che la batteria rimanga entro un raggio di sicurezza, è necessario un caricabatterie specializzato. Questi caricabatterie regolano automaticamente la modalità di ricarica in base allo stato attuale della batteria.
Strumenti di ricarica: Le batterie agli ioni di litio devono essere caricate con caricabatterie dedicati per garantire la sicurezza. Durante il funzionamento, questi caricabatterie forniscono una corrente costante alla batteria. All'aumentare della tensione della batteria, il caricabatterie regola la tensione di carica per accelerare il processo. Quando la batteria raggiunge una tensione di interruzione di 4,2 V, che rappresenta circa il 70% della sua capacità, il caricabatterie passa a una tensione costante, diminuendo gradualmente la corrente fino a scendere sotto 0,1 A. La ricarica si interrompe quando la tensione della batteria continua ad aumentare anche a questa bassa corrente.
Ricarica regolare: Le batterie agli ioni di litio non utilizzate per un lungo periodo devono essere conservate a metà carica in un luogo fresco e asciutto. Conservare le batterie completamente cariche può causare danni, mentre conservarle senza carica può causare danni alla batteria. Durante lo stoccaggio, si consiglia di caricare la batteria ogni tre mesi.
Inoltre, è importante notare:
- Evitare il sovraccarico e lo scaricamento eccessivo, poiché un caricamento o uno scaricamento eccessivi possono danneggiare gravemente le prestazioni della batteria.
- Caricare tempestivamente quando il livello della batteria è inferiore al 20% per evitare che si scarichi completamente ed evitare di utilizzare la batteria quando è completamente scarica.