リチウムイオン電池は、その高い寿命と容量のために広く宣伝されています。ただし、一部のリチウムイオン電池は長期間使用すると、次の理由により膨張することがあります。
過充電による膨張 過充電により、正極材料内のすべてのリチウム原子が負極材料に移動します。これにより、もともと正極にある完全なグリッドが変形および崩壊し、電池容量の低下に寄与する重大な要因となります。このプロセス中に、負極に蓄積するリチウムイオンの量が増加し、リチウム原子が過剰に蓄積して木の切り株のような結晶に成長し、バッテリーが膨張します。
過放電による膨張 固体電解質界面（SEI）膜は負極材料の保護機能を果たし、材料構造の崩壊を防ぎ、電極材料のサイクル寿命を延ばします。 SEI フィルムは充電および放電中に可逆的な変化を起こし、一部の有機化合物は可逆的な変化を起こします。電池の過放電によりSEI膜が可逆的に破壊され、負極材を保護しているSEIが破壊された後、負極材が崩壊してリチウムイオン電池が膨張します。
生産および製造プロセスの問題 メーカーの多様性により、一部のメーカーはコスト削減を優先し、劣悪な生産環境や旧式の設備の使用につながる可能性があります。これにより、バッテリーのコーティングが不均一になり、電解液に粉塵が混入する可能性があります。これらの要因は、ユーザーの使用中にリチウムイオン電池の膨張に寄与する可能性があり、潜在的により大きなリスクを引き起こす可能性があります。
なぜリチウム電池が優れているのか
なぜリチウム電池は長持ちするのですか？
通常、リチウムイオン電池の寿命を示すためにサイクルカウントを使用します。サイクル数はリチウムイオン電池によって異なりますが、全体として、サイクル寿命は通常約 5 ～ 6 年に達し、適切に使用すればさらに寿命を延ばすことができます。これは、鉛蓄電池の寿命が約 1.5 年であるのに比べて大幅に長いです。リチウムイオン電池は、800 ～ 2000 サイクルという多数の充放電サイクルに耐えることができます。比較すると、鉛酸バッテリーのサイクル数は約 300 サイクル、ニッケル水素バッテリーのサイクル数は約 500 です。このサイクル数の増加により、リチウムイオン電池の全体的な寿命が長くなります。
飛行機に持ち込めないリチウム電池は何ですか?
この問題に関しては、輸送が制限されているリチウム電池と輸送が禁止されているリチウム電池を区別する必要があります。
リチウム電池の運送制限: 航空会社の承認があれば、容量が 100Wh を超え 160Wh を超えないリチウム電池を搭載した電子機器の機内持ち込みが許可されます。各乗客は、このような予備バッテリーを 2 個まで持ち込むことができ、預け入れることはできません。100Wh を超えるリチウム電池を含む可能性のある機器には、メディア機器、オーディオビジュアル制作機器、パフォーマンス小道具、医療機器、電動玩具、電動工具、工具箱などが含まれます。 。
禁止されているリチウム電池の輸送: 容量が160Whを超える大型リチウム電池や電子機器の持ち込みおよび預け入れは固く禁止されています。
機内に持ち込むリチウム電池が機内に持ち込めるかどうかは、通常、電池のマークを確認することで判断できます。ワット時 (Wh) 単位の定格エネルギーがリチウム電池に直接ラベルされていない場合は、次の方法を使用して計算できます。
公称電圧 (V) と公称容量 (Ah) がわかっている場合: 定格電力量は、Wh = V x Ah の式で計算します。公称電圧と公称容量は通常、バッテリーにマークされています。
バッテリーにミリアンペア時 (mAh) のみが表示されている場合: マークされた値を 1000 で割ると、アンペアアワー (Ah) が得られます。たとえば、リチウム電池の公称電圧が 3.7V、公称容量が 760mAh とマークされている場合、定格ワット時は次のようになります。 760mAh / 1000 = 0.76Ah; 3.7V×0.76Ah＝2.9Wh。
リチウム電池はいつ発火するのですか？
