Также известный как троллинговый мотор или лодочный двигатель, он состоит из небольшой лодочной двигательной установки. Эта система включает в себя электродвигатель, пропеллер и контроллер. Троллинговый мотор устанавливается на носу или корме лодки и крепится к лодке рыболова. Троллинговые моторы обычно работают на дизельном или бензиновом двигателе, но с развитием событий появились также электрические троллинговые моторы и троллинговые моторы на самовоспламеняющемся газе. Теперь, исходя из экологических соображений, их можно разделить на троллинговые моторы для пресной воды и троллинговые моторы для морской воды.
Установка троллингового мотора на носу или корме лодки способствует точному управлению судном и помогает рыболовам точно приманить приманку. В основном он используется для небольших плавсредств, таких как каноэ и каяки, особенно на озерах, где использование бензиновых двигателей запрещено. Обычно на небольших лодках в таких районах устанавливаются гребные или электрические троллинговые моторы.
Какова емкость аккумулятора (в ампер-часах) троллингового мотора?
В нормальных условиях емкость аккумуляторов троллингового мотора обычно составляет от 70 до 125 ампер-часов (Ач). При прочих равных условиях больший номинал Ач указывает на более длительный срок службы батареи. Например, аккумулятор емкостью 70 Ач может обеспечить ток 70 Ач для троллингового двигателя. Поэтому, если мотор работает на малых оборотах с током 4 ампера, аккумулятора хватит примерно на 18 часов.
Эти батареи часто имеют такие характеристики, как 100 ампер-часов, группа 27 и 175 минут резервной емкости (RC).
Как долго работает аккумулятор троллингового мотора?
На время работы аккумулятора влияют многие факторы, такие как вес груза, емкость аккумулятора, тип аккумулятора, и даже размер лодки может влиять на время использования аккумулятора. Например, аккумулятор троллингового мотора на 24 В при благоприятных условиях обычно работает от 5 до 7 часов без подзарядки.
Однако фактическое время использования зависит от таких факторов, как емкость аккумулятора. Пожалуйста, примите во внимание расчетное время, предоставленное на основе соответствующих данных, в качестве справочного.
Чтобы правильно использовать батарею, следуйте этим рекомендациям:
Правильная зарядка и разрядка. Избегание перезарядки и чрезмерной разрядки имеет решающее значение для защиты аккумулятора. Постарайтесь предотвратить перезарядку аккумулятора до слишком высокого уровня или разрядку до слишком низкого уровня. Используйте подходящее зарядное устройство, соответствующее конкретной модели, и избегайте длительной перезарядки или чрезмерной разрядки.
Контролируйте время и скорость зарядки. Контроль времени и скорости зарядки очень важен для обслуживания аккумулятора. Увеличенное время зарядки и высокая скорость зарядки могут привести к повреждению аккумулятора. Используйте подходящее зарядное устройство и отрегулируйте время и скорость зарядки в соответствии с техническими характеристиками зарядного устройства.
Поддерживайте подходящие рабочие температуры. Высокие температуры ускоряют снижение емкости и старение аккумуляторов, поэтому важно поддерживать аккумулятор в подходящем диапазоне рабочих температур. Кроме того, не подвергайте батарею воздействию очень холодных условий, чтобы избежать проблем при зарядке в холодных условиях.
Регулярное техническое обслуживание и уход Регулярно проверяйте аккумулятор на предмет надежности соединений, нормального уровня электролита и любых внешних повреждений. Своевременное обнаружение и устранение проблем может продлить срок службы аккумулятора.
Правильные методы использования и обслуживания могут продлить срок службы аккумулятора, повысить эффективность и увеличить доступное время использования. Пользователи должны выбирать подходящий тип батареи в зависимости от своих конкретных потребностей.
какой аккумулятор для троллингового мотора
В драг-двигателях используются различные типы аккумуляторов, наиболее распространенными из которых являются свинцово-кислотные аккумуляторы, аккумуляторы AGM и литиевые аккумуляторы.
Свинцово-кислотные аккумуляторы Свинцово-кислотные аккумуляторы являются наиболее часто используемыми аккумуляторами для драг-двигателей. Они известны своей низкой стоимостью, простотой обслуживания, хорошей надежностью и безопасностью. Однако у них есть недостатки: они тяжелые, имеют низкую плотность энергии, относительно короткий срок службы, требуют периодического обслуживания (добавление воды), а также склонны к вибрации и переливу.
Батареи AGM В батареях AGM в качестве электролита используется раствор чистой серной кислоты, который в основном содержится в матах из стекловолокна, при этом некоторая часть электролита поглощается пластинами. Хотя они дороже по сравнению со свинцово-кальциевыми батареями тех же характеристик, они обладают рядом преимуществ. Их циклическая емкость в три раза выше, чем у свинцово-кальциевых батарей, более длительный срок службы, более высокая стабильность емкости на протяжении всего жизненного цикла, надежная работа при низких температурах, меньший риск несчастных случаев и загрязнения окружающей среды, простое обслуживание и меньшее количество проблем с глубокой разрядкой.
Литиевые батареи Литиевые батареи становятся все более популярными по разным причинам и обладают следующими преимуществами:
- Экологичность: литиевые батареи очень экологичны и не содержат вредных веществ, таких как свинец и ртуть. Это снижает выбросы морских отходов и сводит к минимуму загрязнение окружающей среды. Скорость переработки литиевых батарей также высока, что сводит к минимуму потери ресурсов.
- Эффективность: литиевые батареи демонстрируют более высокую выходную мощность, что позволяет более эффективно использовать электрическую энергию. По сравнению с традиционными лодками, работающими на топливе, лодки с литиевыми батареями устраняют необходимость в дозаправке, топливопроводах и топливных баках, упрощая бортовые конфигурации и значительно снижая эксплуатационные расходы.
- Безопасность: Безопасность литиевых батарей широко признана. Полимерно-литиевые батареи, в частности, легкие и не пропускают электролиты из-за загрязнения или повреждения окружающей среды, что снижает риск возгорания по сравнению с традиционными лодками, работающими на топливе.
- Долговечность: литиевые батареи имеют длительный срок службы, потенциально достигающий 10 лет. В частности, полимерно-литиевые батареи могут выдерживать большее количество циклов, обеспечивая более высокую надежность и более длительный срок службы. Это означает, что литиевые батареи способствуют стабильной работе, снижая затраты на обслуживание и замену.
Безопасны литиевые аккумуляторы для троллинговых моторов
Безопасно и эффективно: по сравнению со стандартными свинцово-кислотными батареями литиевые батареи имеют ряд преимуществ. Они легче, компактнее и имеют более высокую плотность энергии, что позволяет им обеспечивать большую мощность в меньшем корпусе. Кроме того, литиевые батареи имеют более длительный срок службы, возможность более быстрой зарядки и могут быть разряжены до более низкого состояния без повреждений. В долгосрочной перспективе выбор более эффективной и долговечной батареи принесет практические и экономические выгоды.
Выбор подходящей литиевой батареи:
Бюджет: хотя литиевые батареи могут иметь более высокую первоначальную стоимость по сравнению с другими батареями, такими как свинцово-кислотные, их увеличенный срок службы и отсутствие необходимости в обслуживании обеспечивают долгосрочные преимущества и экономию средств, экономя вам значительные расходы с течением времени.
Требования к энергии: Прежде чем покупать батарею, определите, сколько энергии вам нужно. Учитывайте не только мощность, необходимую для движения, но и потребление электроэнергии приборами, системами и т. д. Оцените их требования к питанию и время работы, чтобы убедиться, что у вас есть необходимая емкость и количество аккумуляторов для поддержания стабильного электропитания во время использования.
Вес и размер. Литиевые батареи меньше и легче свинцово-кислотных, что делает их оптимальным выбором для оптимизации бортового пространства и веса. Меньший вес означает больше времени использования.
Функции безопасности: Безопасность всегда должна быть главным приоритетом, особенно на море. Литиевые батареи оснащены встроенными функциями безопасности, которые защитят ваше судно и вас самих от потенциальных опасностей. Ищите аккумуляторы с функциями защиты от короткого замыкания, перегрева, перегрузки по току и низкого напряжения, чтобы обеспечить надежную и безопасную работу даже в экстремальных условиях.
Как часто менять аккумуляторы для троллингового мотора?
Срок службы батареи зависит от нескольких факторов, включая тип батареи, качество и условия эксплуатации. Обычно двумя распространенными типами аккумуляторов являются свинцово-кислотные аккумуляторы и литиевые аккумуляторы.
Свинцово-кислотные аккумуляторы. Свинцово-кислотные аккумуляторы широко используются, срок их службы обычно составляет от 2 до 5 лет. Однако неправильные методы использования и обслуживания могут сократить срок службы аккумулятора. Общие факторы, влияющие на срок службы, включают перезарядку, чрезмерную разрядку, чрезмерную температуру и длительное время зарядки.
Литиевые батареи. По сравнению со свинцово-кислотными батареями литиевые батареи имеют более длительный срок службы, обычно от 8 до 10 лет. Литиевые батареи известны своей высокой плотностью энергии, легкостью и портативностью, но имеют относительно более высокую стоимость.
Можно ли заряжать аккумуляторы троллингового мотора с помощью подвесного двигателя?
Теоретически это хорошая идея, но в целом подвесные моторы не способны генерировать от генератора достаточную мощность для зарядки аккумулятора. Однако есть способы решить эту проблему:
Модернизация подвесного мотора инвертором: Модернизировать лодочный мотор можно путем установки инвертора, преобразующего вырабатываемую мощность в необходимый постоянный ток (DC) или переменный ток (AC). Таким образом, подвесной мотор можно использовать для зарядки аккумулятора.
Используйте аккумуляторный объединитель: Другой подход — использовать аккумуляторный сумматор, который перенаправляет заряд от подвесного мотора на батарею троллингового мотора. Это электрическое устройство, предназначенное для ограничения тока и напряжения. Его основная функция — контролировать процесс зарядки во время зарядки и обеспечивать безопасность аккумулятора. Работа объединителя аккумуляторов чем-то похожа на работу соединительных кабелей, обеспечивающих соединение заряжаемого аккумулятора с аккумулятором, нуждающимся в зарядке.