Квадроциклы могут иметь различные типы аккумуляторов на выбор. Вот несколько распространенных типов аккумуляторов для квадроциклов:
- Свинцово-кислотная батарея Свинцово-кислотная батарея имеет электроды, состоящие в основном из свинца и его оксида, а электролит представляет собой раствор серной кислоты. В разряженном состоянии положительный электрод в основном состоит из диоксида свинца, а отрицательный электрод – в основном из свинца. В заряженном состоянии как положительные, так и отрицательные электроды состоят в основном из сульфата свинца. Номинальное напряжение одного элемента свинцово-кислотной батареи составляет 2,0 В, способно разряжаться до 1,5 В и заряжаться до 2,4 В. В практических приложениях обычно шесть отдельных элементов соединяют последовательно, чтобы сформировать свинцово-кислотную батарею номинальным напряжением 12 В. Также существуют такие конфигурации, как 24В, 36В, 48В и так далее.
Преимущества:
(1) Более высокое напряжение.
(2) Низкая стоимость.
(3) Подходит для изготовления батарей емкостью от 1 Ач до нескольких тысяч Ач различной конструкции.
(4) Хорошая производительность при высокой скорости разряда, подходит для запуска двигателя.
(5) Хорошие характеристики при высоких и низких температурах, работоспособность в диапазоне от -40 до 60°C.
(6) Энергоэффективность может достигать 60%.
(7) Простота использования для плавающей зарядки, без эффекта «памяти».
(8) Легко определить заряженное состояние (заряженное состояние отражает оставшуюся емкость аккумулятора).
Недостатки:
(1) Меньшая плотность энергии, что приводит к сокращению запаса хода на одном заряде.
(2) Короткий срок службы, высокая стоимость использования.
(3) Длительное время зарядки.
(4) Свинец – тяжелый металл, вызывающий загрязнение окружающей среды.
- Литиевая батарея Литиевые батареи — это тип батареи, в которой в качестве материала положительного/отрицательного электрода используется металлический литий или литиевый сплав, а также неводный раствор электролита. Из-за высокой реакционной способности металлического лития к его переработке, хранению и использованию предъявляются высокие экологические требования. С развитием науки и техники литиевые батареи стали обычным явлением.
Преимущества:
- Высокая плотность энергии: объемная и весовая плотность энергии может достигать 450 Втч/дм^3 и 150 Втч/кг соответственно, и она постоянно улучшается.
- Высокое напряжение одной ячейки: около 3,6 В, при этом напряжение зарядки обычно составляет около 4,2 В, а напряжение окончания разряда не ниже 2,5 В.
- Низкая скорость саморазряда: от 5% до 10% в месяц, менее половины никель-кадмиевых и никель-металлогидридных аккумуляторов, без эффекта памяти и превосходной производительностью при циклическом использовании.
- Высокая выходная мощность
- Широкий диапазон рабочих температур: может нормально работать при температуре от -20°C до 80°C.
- Длительный срок службы: срок службы составляет более 2000 раз. В аналогичных условиях литиевые батареи могут использоваться от 7 до 8 лет.
- Безопасно в использовании: литиевые батареи проходят строгие испытания на безопасность и не взрываются даже при дорожно-транспортных происшествиях.
- Большая емкость литиевых батарей
- Отсутствие эффекта памяти в литиевых батареях.
- Экологичность: литиевые батареи экологически безопасны, нетоксичны, не загрязняют окружающую среду, имеют широко распространенные источники сырья и экономически эффективны.
Недостатки:
- Высокая стоимость
- Требуется специальная схема защиты для предотвращения перезаряда или чрезмерной разрядки.
- Плохая совместимость с обычными батареями, так как литий-ионные батареи в некоторых случаях могут потребовать замены трех обычных батарей (3,6 В).
- Плохие низкотемпературные характеристики литиевых батарей.
Стоят ли литиевые аккумуляторы для квадроциклов?
Конечно, сравнительно говоря, литиевые аккумуляторы больше подходят для квадроциклов (вездеходов), чем свинцово-кислотные.
Плотность энергии: В случае батарей одинакового веса литиевые батареи имеют более высокую эффективность разряда и большую долговечность. Судя по текущим тенденциям рынка, потребителей больше интересуют модели с высокой выносливостью. Таким образом, литиевые аккумуляторы имеют в этом отношении преимущество перед свинцово-кислотными.
Продолжительность жизни: Литиевые батареи имеют высокий уровень безопасности: они остаются безопасными в неблагоприятных условиях, таких как прокол, короткое замыкание и сжатие, без деформации. Они демонстрируют хорошие температурные характеристики и могут сохранять срок службы даже при высоких температурах. Следовательно, литиевые батареи имеют более длительный срок службы по сравнению со свинцово-кислотными батареями.
Безопасность: Свинцово-кислотные аккумуляторы при длительной зарядке выделяют значительное количество водорода и кислорода, что может привести к взрывам при воздействии открытого огня. Завышение цены также представляет опасность. В этом аспекте литиевые батареи с защитной платой BMS (система управления батареями) относительно безопаснее.
Воздействие на окружающую среду: Свинцово-кислотные аккумуляторы содержат большое количество тяжелых металлов, таких как свинец. Кроме того, из-за более короткого срока службы значительное количество выброшенных свинцово-кислотных аккумуляторов может привести к вторичному загрязнению, если с ними не обращаться должным образом.
Расходы: Хотя свинцово-кислотные батареи имеют более низкую первоначальную стоимость, чем литиевые, учитывая более длительный срок службы и более высокую безопасность литиевых батарей, общие затраты на обслуживание и замену намного ниже.
Типы литиевых батарей:
- Тройная литиевая батарея: Этот материал сочетает в себе мощность и безопасность. Он имеет лучшие характеристики при циклическом использовании, чем обычный оксид лития-кобальта. Первоначально по техническим причинам его номинальное напряжение составляло всего 3,5-3,6В с некоторыми ограничениями в использовании. Благодаря постоянному усовершенствованию формулы и структурным усовершенствованиям номинальное напряжение теперь достигло 3,7 В, а емкость достигла или превзошла емкость литий-кобальт-оксидных батарей.
